Si vous d?m?nagez en Californie ? partir d`un autre ?tat, vous pouvez enregistrer un nouveau v?hicule d`?tat 49 s`il a d`abord ?t? enregistr? par vous dans votre ?tat d`origine, ou pour le personnel militaire, dans le dernier ?tat de votre service militaire. Lors de la demande d`immatriculation de v?hicule en Californie, vous devez fournir la preuve que le v?hicule a ?t? immatricul?. Chaque ?tat aux ?tats-Unis varie selon ce que vous devez fournir au bureau d`enregistrement au moment de l`inscription. Selon la DMV de Californie, une motocyclette personnalis?e est «construite pour un usage priv?, non pour la revente, et n`est pas construite par un fabricant ou un reproducteur sous licence.» Il ya de petits d?tails qui peuvent tenir le processus d`enregistrement d`une moto et de le rendre difficile ? compl?ter. Voici les choses dont vous aurez besoin pour faire fonctionner le processus d`inscription en douceur: mais aux ?tats-Unis, les termes tendent ? ?tre jet?s plus librement et sont souvent utilis?s indiff?remment, ce qui peut ?tre une source de confusion. D`un point de vue d`assurabilit?, national combine certaines de ces d?finitions sous sa couverture de moto classique, donc si vous cherchez ? assurer une moto, consultez votre agent pour voir ce qui convient le mieux ? vos besoins. Si vous avez fait tous vos devoirs et sentez que vous ?tes pr?t ? commencer le processus d`inscription, prenez rendez-vous ? votre bureau local DMV. Que ce soit la premi?re fois que vous tentez d`enregistrer la moto ou une seconde tentative, vous devrez payer les frais d`inscription. Certains bureaux de DMV peuvent avoir des offres accordant la cl?mence sur les honoraires si vous ne passez pas la premi?re fois. Assurez-vous de v?rifier les politiques exactes pour votre bureau d`enregistrement local.
Au-del? de tous les documents mentionn?s requis pour tenter d`enregistrer la moto, vous devriez ?galement avoir une assurance sur la moto et ?tre pr?t ? montrer ces informations au registraire au bureau DMV. Besoin d`un nouvel or ou argent vendu serrure de bicyclette s?curis?e? Achetez votre cadenas d?s aujourd`hui sur notre site partenaire meilleurs cadenas de v?lo. Regardons de plus pr?s ce que chacun veut vraiment dire. Pour une ventilation des motos non-Vintage, consultez notre guide types de motos. Assurez-vous d`apporter les ?l?ments suivants ? votre rendez-vous d`inscription: selon le Club antique de moto de l`Am?rique, une moto antique est un qui est 35 ans ou plus. C`est la seule «vraie» d?signation officielle aux ?tats-Unis, mais parce que certains ?tats autorisent les motos ? ?tre enregistr?s ou autoris?s comme antiquit?s apr?s seulement 20 ans, parfois la d?finition devient floue. La Californie a des exigences particuli?res pour les v?hicules import?s d`autres pays (y compris le Canada et le Mexique). Il peut ?tre tr?s co?teux ou impossible de modifier ces v?hicules pour satisfaire aux exigences en mati?re d`?missions de la Californie et/ou aux normes f?d?rales de s?curit? des v?hicules automobiles (FMVSS).
Aucun v?hicule d`importation directe de moins de deux ans ne peut ?tre converti en normes d`?missions californiennes. Les v?hicules ? importation directe de plus de deux ans ne peuvent pas tous ?tre convertis en normes d`?missions californiennes et en FMVSS. Aucun v?hicule motoris? ou ? moteur diesel ne peut ?tre converti en normes d`?missions californiennes. Pour plus de d?tails, contactez le California Air Resources Board (ARB). Un «v?hicule fabriqu? ? la maison, sp?cialement construit ou en kit» est un v?hicule qui est construit pour un usage priv?, non pour la revente, et n`est pas construit par un fabricant ou un reproducteur agr??. Ces v?hicules peuvent ?tre construits ? partir d`un kit, de pi?ces neuves ou usag?es, d`une combinaison de pi?ces neuves et d`occasion, ou d`un v?hicule signal? pour le d?montage (jonch?) qui, une fois reconstruit, ne ressemble pas ? la construction originale du v?hicule qui a ?t? d?mantel?. ? D?partement de la Californie des v?hicules ? moteur la construction de votre propre moto personnalis?e est une exp?rience palpitante que vous appr?cierez certainement. Le dernier grand obstacle est le processus d`enregistrement, car il implique une documentation beaucoup de votre construction personnalis?e et la propri?t? de chaque pi?ce sur la moto. Avec une petite organisation au cours de la construction, vous pouvez avoir chaque pi?ce de documentation n?cessaire ? l`avance, et ?tre pr?t ? naviguer directement ? travers la demande d`inscription et d`?tre sur la route.